汽车知识

无盲点汽车后视镜

通常汽车所安装的后视镜都是平面镜，观察物体无变形，符合人的视觉习惯。但大家知道，正如居室里用的穿衣镜，镜面尺寸越大，视场(即可以看到的物体范围)就越大，而汽车上的平面后视镜尺寸很小，视场大受限制，因此市场上目前有一些所谓的“无盲点”后视镜产品供车主选用

现在发现已经在使用307的TX对所谓的高转速换挡不太理解，给大家简单解释一下：首先，每个发动机都有自己设计上的最好的工作区间，比如柴油发动机最好的工作状态在1200-3000之间，而正常情况下，汽油发动机要高得多，普通的也

新华社北京专电自从国家环保总局近日透露北京将有望于今年提前实施欧Ⅲ汽车尾气排放标准后，一个对于普通消费者来说的“新”概念--OBD开始不断被强化，那么什么是“OBD”呢？OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系

有一次去修车，在屋里等候的时候，随手翻看桌上的报纸杂志，偶然翻出一个牛皮纸封面的笔记本，翻开一看，原来是一本以前的修车记录。闲着没事儿，于是坐下来翻看。修车记录是按顾客的名字记的，同一个顾客的维修记录都按时间顺序写在一起。我一页一页的翻看着，想从里面学点儿有用的东西。翻着翻着，有

发动机的负荷特性分析及其意义发动机诸性能特性中有一个叫做负荷特性，它是指当发动机转速一定时，经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系。利用这一变化曲线，可最全面地确定发动机在各种负荷和转速时的经济性。在了解负荷特性前，首先要知道有效比燃油消耗量是什么。衡量汽车耗油量大小一般用汽

发动机的负荷特性分析及其意义发动机诸性能特性中有一个叫做负荷特性，它是指当发动机转速一定时，经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系。利用这一变化曲线，可最全面地确定发动机在各种负荷和转速时的经济性。在了解负荷特性前，首先要知

时速超过120公里的汽车在发生碰撞的瞬间，是怎样一幅惨不忍睹的情景？最近，省公安厅交警高速巡警支队在一次安全培训会上将全过程作了演示：撞击发生后的第一个0.1秒，汽车前保险杠撞毁；第二个0.1秒，汽车大架已经停了下来，其他部

HID（HighIntensityDischarge）是依据电弧放电原理，燃烧灯泡内的氙气来发光，取代以传统的钨丝燃烧发光。作为汽车照明的高科技产品，HID突破传统钨丝灯泡技术，采用高科技将氙气（Xenon）灌入石英内管，再透过精密安定器将12伏特电力瞬

近日，不少车迷打电话咨询有关汽车悬挂系统的问题。他们在看车买车过程中，经常在简介资料上见到诸如麦佛逊式、多连杆式、双连杆式、四连杆式、扭力梁式等多种前后悬挂系统，由于对机械知识了解较少，他们希望能够将常见的悬挂系统作简单介绍，并解释其优缺点。首先来介绍一下

首先必须声明，这个东西是不是有用，我不知道，呵呵。但看了5000转大侠的解释后有如下感想。1、5000转说阻碍空气的通过，这话不完全对。从流体力学的角度出发，如果流体通过的通道本身有问题，造成流体的紊乱，那么即使没有人为的阻碍也会导致流体流动不畅。试

1发动机不同，具体不说了2配置不同，8V没CD，没中控，后窗无电动，无BA，16V是ABS+EBD+BA38V是165的轮胎，16V是185的48V是钢轮毂，16V是铝合金，散热好些差了1万3千块，团购差价更大

今天把俺是累着了,有几年没参加央视的活动了.一个40分钟的节目录了4个多小时,真够受的.出来都快下午2点啦.直接就奔六里桥扎下去啦.对涡轮增压器,我以前没有接触过.看资料上说可以起到提速快,省油,减少尾气排放的作用,老实说,去年的时候和单位同事一起没少研究节油的产品,从节

液压挺杆是配气机构的主要组成部分，是利用机油压力将凸轮轴上偏心轮上的力传递到气门的机构。这个东西设计的目的很简单。因为我们的汽车发动机气门要有磨损，而且存在热胀冷缩的问题，如果用机械式的传递，容易造成气门密闭不严或者气门声音不正